電動升降平臺是高空作業(yè)設備一種，試想一下當升降平臺當升至數米高的高空時出現按鈕失控，是多么危險的事，駿業(yè)小編告訴大家，發(fā)生這樣的問題時，千萬別著急，因為越急越出問題，這個時候要先鎮(zhèn)定下來怎么解決這個電動升降平臺使用時按鈕失控失控問題的。

1，升降機設備下降過程是利用自身重力進行下降，直接按動‘下降’按鈕即可下降。

2，檢查外接電源是否正常接通，沒電的情況下設備是無法上升的。

3，檢升降機查電器開關有沒有連線或者接觸不良，如果一切完好的話，就可以排除電器系統(tǒng)的問題，如果發(fā)現電器的問題可以維修一下就可以了。

4，電磁閥卡住也會出現按鈕失靈的狀況，如果電磁閥的問題，可以先按著電磁的頂桿使升降平臺完全下降，然后再進行清洗和更換電磁閥。

5，油管堵塞，檢查油管通透性是否良好，提醒大家，盡量采用優(yōu)質液壓油。

剪叉機構的承載特點和破壞情況，升降平臺升降平臺剪叉機構的承載特點主要取決于所服務的設備，在液壓升降平臺，固定式液壓電動升降平臺，剪叉式高空作業(yè)平臺，固定式液壓升降平臺，高空作業(yè)平臺，民航特種車輛航空食品車，殘疾人登機車等設備中，它都作為起升構件，承受載荷的主要形式是隨機疲勞載荷，并伴有間或發(fā)生的突發(fā)載荷。

剪叉機構承載后，結構上應力的分布比較復雜，其破壞情況也隨結構形式的不同而不同，但就其承載特點來說，主要破壞情況有幾種：。

1.突然超載時的強制破壞，這種情況卸車機在正常工作狀態(tài)下一般不會出現，只有當剪叉電動升降平臺受到突然沖擊時，剪叉臂可能因受突然過載而破壞。

2.在隨機脈動壓力載荷作用下引起

的疲勞破壞，升降平臺的剪叉機構在遠低于破斷壓力載荷下損壞，是目前剪叉機構破壞的主要情況，剪叉機構多是由于在疲勞載荷作用下，某些應力敏感部位萌生裂紋并逐漸擴展，最后導致脆性斷裂。

3.升降平臺剪叉機構在使用中的磨損：結合剪叉式液壓電動液壓升降平臺在民航等領登車橋域應用的具體實際，對使用過的剪叉機構進行觀察，其磨損部位主要在以下三個部位：。

a.剪叉臂銷孔部位，這是使用中磨損較嚴重的部位，剪叉機構的使用時間越長磨損越嚴重。

b.剪叉臂兩端與底座和上平臺聯接處，由于接觸和相對轉動而產生的。

剪叉機構承載后，在剪叉臂上下邊緣中部和中間銷孔周圍部位具有較大的應力值，除焊縫處外，大多數剪叉機構均在此兩處發(fā)生破壞，相比之下這兩處是剪叉機構更為薄弱部位。

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