升降機中的平臺底座。

每個數(shù)據(jù)平臺底座都有一個焊接框架做成的底盤，底盤上由五個支腿用于分散立柱傳過來的荷載，五個支腿有四個放置于平臺底座四周，一個放在平臺底座中心，這樣能使平臺更穩(wěn)定，升降機其中外側(cè)的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下應(yīng)盡量打開，這樣單柱升降平臺的穩(wěn)定性會更好。

一般轎車車身有三個立柱，從前往后依次為前柱(A柱)，中柱(B柱)，后柱(C柱)，對于轎車而言，立柱除了支撐作用，也起到門框的作用。

升降平臺橫梁是組成施工升降機升降平臺工作面的基礎(chǔ)，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形格構(gòu)架，有1.5m和1.0m兩種不同規(guī)格組成，它們之間通過銷軸連接來組成不同的長度。

在我們的生活中，給我們的生活帶來了更便捷高效的服務(wù)，但享受更好的產(chǎn)品設(shè)備帶給我們更多卸車機的樂趣，掌握電梯正確的操作程序是關(guān)鍵嗎。

出現(xiàn)嘔吐，建筑外部使用在安裝或刪除某些不采取行動過程中的電梯，必須聘請專業(yè)的施工人員進行維修，否則很容易造成電梯的性能受損，同時也可能給我們的安全帶來重大的影響，所以我們必須登車橋負責(zé)安裝或拆卸。

在使用電梯之前，必須對電梯底座和骨架的質(zhì)量進行更科學(xué)，更準(zhǔn)確的檢測，以便更好地保證安全投入強，為以后的使用提供有效保障，特別是，必要的碰撞試驗是非常重要的，它可以確保安全人員在突發(fā)事故發(fā)生時的安全。

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