許多自行走升降機(jī)的管理者認(rèn)為電池是一件十分簡略的事情，平時不注意保養(yǎng)，事實(shí)上，當(dāng)液壓升降機(jī)長期閑置時，蓄電池也是最重要的部件之一，不小心。

保

護(hù)電池時，全自行升降機(jī)建議您先定期檢查，假如電池短路，活性物質(zhì)從板上脫落，使板變軟，應(yīng)及時找專業(yè)修理人員進(jìn)行檢修，起重設(shè)備中止運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)關(guān)燈，不然長期使用后，隨升降機(jī)時用電。

全自行升降機(jī)提醒您，提高設(shè)備中止運(yùn)轉(zhuǎn)后，停機(jī)設(shè)置將及時封閉，假如不封閉，下一臺升降機(jī)發(fā)動時，設(shè)備的瞬時功率負(fù)荷會過高，會導(dǎo)致電池?fù)p壞，升降機(jī)不能經(jīng)常發(fā)動，假如發(fā)動失利，全自行升降機(jī)建議您至少等待一分鐘再發(fā)動，不然，自走式升降機(jī)的連續(xù)發(fā)動將導(dǎo)致蓄電池過度放電和損壞。

1.移動升降機(jī)電池，應(yīng)升降平臺將其移除并放置在干燥和防凍的地方，堅持外表清潔干燥，制止在電池上放置導(dǎo)電物體，拆開蓄電池時，先堵截負(fù)極線，然后堵截陰極線進(jìn)行裝置，首要連接陰極線，然后連接負(fù)極線，由于施工機(jī)械的電氣系統(tǒng)是負(fù)接地，這是為了避免拆開蓄電池時發(fā)作短路。

2.鉛酸蓄電池應(yīng)每月充電一次。

曲臂式升降機(jī)是用于高空作業(yè)的起重設(shè)備卸車機(jī)，它能夠跳過高空作業(yè)的妨礙，將渠道提高到任何方位時，它能夠內(nèi)行走時作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，場地的寬度能夠保證設(shè)備進(jìn)入狹隘的通道和擁擠的作業(yè)區(qū)域，備用動力設(shè)備，可復(fù)位的作業(yè)渠道，便利的運(yùn)輸方法，可拖到任何地方。

.一種新式的全液壓自行式底盤，開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降渠道車，登車橋它選用了機(jī)電液一體化，可靠性規(guī)劃和計算機(jī)輔助規(guī)劃技術(shù)，它已經(jīng)成功開發(fā)了全液壓驅(qū)動和自行式特殊底盤，這是一個突破。

帶負(fù)荷行進(jìn)，作業(yè)穩(wěn)定性好，底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的規(guī)劃理論和方法，并經(jīng)過優(yōu)化登機(jī)渠道的總體布局和負(fù)荷分配來削減重心的偏差，選用獨(dú)特的大角度向后鉸鏈點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多個配重模塊，有用平衡作業(yè)扭矩。

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