在升降機進行操作時，如果有不當?shù)牟僮骰蚴菣C械方式故障就很有可能發(fā)生故障，所以在日常操作過程中需要對這些機械方面進行注意，以下的幾個方面屬于應該注意的相關(guān)事項：。

1，防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全，因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗，實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日升降機常運行中是無法確定其是否好壞的，對那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。

2，升降機的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設計的，有圍欄門限位，吊籠門限位，頂門限位，極限位開關(guān)，上下限位開關(guān)，對重防斷繩保護開關(guān)等，一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患，例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事升降平臺故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導加強管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

5，緩沖器，施工升降機上的緩沖器的施工升降機安全的最后一道防線，第一，它必須設置，第二，它必須有一定的強度，能承受升降機額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用，而很多工地，有的雖有設置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯誤的，希望使用單位注意進行檢查，不要輕視這最后一道防線。

8，鋼絲繩主要品種包括磷化涂層鋼絲繩，鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩，各部位的鋼絲繩繩頭應采用可靠連接方式，如澆注編織，卸車機鍛造并采用楔形堅固件，如采用U型繩卡不得少于3個，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)，繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm，并須用細鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。

關(guān)于升降機需要注意的一些方面，還是需要加強對于安全意識的培養(yǎng)，但很多工地由于安全意識淡薄，采用繩卡固定時，繩卡數(shù)量，卡距，繩間的設置，尾端長度等隨心所欲，不按標準，致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣，留下了安全隱患，所以在操作升降機時一定要謹?shù)擒嚇蛏鞑僮?，并且還要注意日常的保養(yǎng)與維護。

升降平臺的安全保護功能絕對不能忽視，如果冒險偷工減料將會帶來不可挽回的嚴重后果，近幾年事故頻發(fā)的原因都是因為在生產(chǎn)制造的過程中為了減少投入成本而造成的，由此可見在選購液壓升降機的過程中絕不能貪圖一時的小便宜，先擇根本沒有能力生產(chǎn)出質(zhì)量合格產(chǎn)品的廠家。

安全應該時刻放在第一位，升降平臺

生產(chǎn)廠家就安全問題絕不能小視，那么應該從那些方面著手提高液壓升降平臺的安全性能呢，首先得從產(chǎn)品安全性能上著手，在升設設備遇到險情的時候能夠?qū)崿F(xiàn)較好的自保護，像常見的一些安全器件：防墜器，應急裝置，自鎖裝置都是必不可少的一些器件。

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