一，檢查液壓（hydraulic)油的油質(zhì)和油位，升降平臺全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底40～50毫米，如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗，發(fā)粘或者有砂礫等異物，應(yīng)及時更換(32#液壓油)，升降平臺年終保養(yǎng)檢查所有的液壓管道和接頭，液壓油使用1000小時后換一次，或中途發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)后應(yīng)立即更換，檢查油箱(TheFuelTank)中的吸，回油管的過濾器(每年)。

二，檢查油管，管道和過濾器，管道不能有破損，接頭不能有松動，必須將所有接頭擰緊，卸下并拆開升降平臺下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上，把液壓油(Hydraulicoil)放盡棄掉，升降機擰緊接頭取出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理(liquidate)干凈，然后放回油箱(TheFuelTank)，并連接好管路，(換上新油，不要繼續(xù)使用舊油，否則液壓升降平臺系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損，)。

三，液壓升降平臺的滾輪(ROLL)，中間軸及軸承(bearing)，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損(零部件失效的一種基本類型)，各部位均加注一些潤滑油，延長升降平臺部件的使用壽命。

四，升降平臺的回轉(zhuǎn)支承和其它硬件，回轉(zhuǎn)支承要定期用扭力扳手按規(guī)定的數(shù)字擰緊，檢查設(shè)備(shèbèi)外觀是否有損傷。

(1)巡查旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，給蝸桿系統(tǒng)潤滑，如需升降平臺要調(diào)整蝸桿(年度)。

(2)檢查固定螺栓，銷子和連接螺釘。

(3)檢查所有標(biāo)簽，指示牌，商標(biāo)等是否在原位，并且可見。

(4)檢查所有信號燈是否正常。

(5)檢查直流電機的碳刷(carbonbrush)，液壓登車橋只需單人操作，不需要動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益，(年度)。

(6)檢查油漆面是否有脫落。

液壓（hydraulic)升降平臺的設(shè)備(shèbèi)構(gòu)造：首先升降平臺可分為固定式和移動式，導(dǎo)軌式，曲臂式，剪

叉式，鏈條式，裝卸平臺等。

導(dǎo)軌式液壓卸車機升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，升降貨梯的特點導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動，油絲繩做保險，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的安全裝置(device)，設(shè)有多重限位開關(guān)保護，設(shè)有開門斷電保護裝置，設(shè)有漏電保護裝置，設(shè)有多層樓互動連鎖，因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多，是使用(use)非常廣泛的貨物垂直運輸設(shè)備，它通過電機驅(qū)動油泵，依靠油缸驅(qū)動重型鏈條帶動液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點，廣泛應(yīng)用于建筑(Architecture)高層之間貨物垂直運送，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采登車橋用油缸和鏈條傳動，運動部件(assemblyunit)較少，因此維護工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少。

導(dǎo)軌式液壓（hydraulic)升降貨梯結(jié)構(gòu)(Structure)緊湊，采用的軸承(bearing)比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動(Hydraulictransmission)，因此載重量比較大。

導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好。

導(dǎo)軌式液壓升降貨梯下降(descend)采用自身重量和貨物重量，因此比普通貨梯運行要經(jīng)濟。

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