揭秘升降機(jī)泵站過熱的原因是什么?
- 2020-05-29
- 廣東華楠駿業(yè)機(jī)械制造有限公司【官網(wǎng)】
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泵站在升降機(jī)的作用,就如同人體中的心臟一樣,是負(fù)責(zé)把升降機(jī)中的液壓油泵到油管的每個角落,液壓泵站的功能部件主要有泵裝置、閥組合、集成塊、油箱和電器盒五部分組成的,各個功能部件“各司其職”,主要功能如下:
泵裝置,是由電機(jī)和油泵組成,它是液壓的動力源,是"心臟”,是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油缸的動力能,達(dá)到貨物升降的功能;閥組合,是板式閥裝在立板上,它的作用是對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié);集成塊,是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣,就是對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié);油箱,是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器,上面還裝有濾油網(wǎng)和空氣濾清器等,主要是為了儲存液壓油,以及油的冷卻與過濾;電機(jī)盒,它分為兩種,一種是設(shè)置外接引線的端子板;另一種則是配置了全套的控制電器,方便使用。有時,泵站在作業(yè)過程中會出現(xiàn)泵站過熱的狀態(tài),面對這種現(xiàn)象,我們千萬不可疏忽大意,泵站在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一定的熱量,但過熱就是有問題存在,有問題就去發(fā)現(xiàn)問題所在,下面,華楠駿業(yè)小編帶我們來看看導(dǎo)致泵站過熱的原因。
1、電機(jī)故障,我們所使用的電機(jī),內(nèi)部都是由鐵芯和繞組線圈組成的。繞組有電阻,通電會產(chǎn)生損耗,損耗大小與電阻和電流的平方成正比,這就是我們常說的銅損。
2、如果電流不是標(biāo)準(zhǔn)的直流或正弦波,還會產(chǎn)生諧波損耗;鐵心有磁滯渦流效應(yīng),在交變磁場中也會產(chǎn)生損耗,其大小與材料,電流,頻率,電壓有關(guān),這叫鐵損。
3、銅損和鐵損都會以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來,從而影響電機(jī)的效率。電機(jī)一般追求定位精度和力矩輸出,效率比較低,電流一般比較大,且諧波成分高,電流交變的頻率也隨轉(zhuǎn)速而變化,因而升降機(jī)電機(jī)普遍存在發(fā)熱情況,且情況比一般交流電機(jī)嚴(yán)重,此時應(yīng)當(dāng)及時聯(lián)系生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)維修人員,進(jìn)行檢修。
4、油管堵塞,檢查油管是否流通順暢,液壓油流通不暢會給液壓系統(tǒng)帶來負(fù)擔(dān),使泵站發(fā)熱。
5、設(shè)備超載,檢查貨物是否超過額定載荷,造成泵站過熱,超載會嚴(yán)重影響使用壽命。
當(dāng)升降機(jī)泵站發(fā)生過熱的情況時,不僅會影響使用效率,而且對機(jī)器的使用壽命也會大大減.