在升降平臺(tái)中，各部位的連接主要是依靠使用剛強(qiáng)度的的螺栓連接，因此螺栓的質(zhì)量及緊固程度，也對(duì)升降平臺(tái)的安全顯得尤為重要。

1，升降平臺(tái)的連接部位的受力主要是在連接螺栓處，如果連接螺栓過(guò)短為漏出螺帽，螺栓在反復(fù)受力的狀態(tài)下，螺帽就會(huì)脫落，引起事故的發(fā)生。

2，升降平臺(tái)連接螺栓的螺帽未使用雙螺帽，而是使用的單螺帽，升降機(jī)使用的雙螺帽是為了保證螺帽可以達(dá)到要求的預(yù)緊力，并且在反復(fù)受力時(shí)不會(huì)發(fā)生松動(dòng)

和脫落，如果使用單螺帽，螺栓在反復(fù)受力時(shí)極易發(fā)生松動(dòng)，更甚至脫落，因此，升降平臺(tái)的安裝人員必須保證每個(gè)連接螺栓使用的是雙螺栓。

3，在升降平臺(tái)的實(shí)際使用中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)許多螺栓用手就可以擰動(dòng)，并未達(dá)到螺栓預(yù)緊力的要求，長(zhǎng)此以往，升降平臺(tái)在工升降平臺(tái)作應(yīng)該由螺栓來(lái)承受的剪切力，轉(zhuǎn)由螺栓孔處的角焊接縫來(lái)承受，逐漸此處焊縫最后會(huì)因?yàn)槠诙茐模率股脚_(tái)傾翻發(fā)生安全事故。

升降平臺(tái)的磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸，摩擦，咬合的過(guò)程，現(xiàn)在許多行業(yè)需要使用升降平臺(tái)，處在磨合期的升降平臺(tái)在使用過(guò)程中會(huì)給人一種僵硬的感覺，有些新用戶，在購(gòu)買初期使用的時(shí)候不注意卸車機(jī)細(xì)節(jié)，難免會(huì)造成設(shè)備損壞，對(duì)工作產(chǎn)生影響，在升降平臺(tái)的磨合期，我們注意以下細(xì)節(jié)。

1.由于升降平臺(tái)的摩擦表面粗糙，機(jī)器在運(yùn)行的過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，加速了零件配合表面的磨損，在設(shè)備的磨合期，是嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)的，不然，則會(huì)造成零件配合表面磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生早期故障。

2.對(duì)于新加工裝配的零部件，可登車橋能存在著幾何圖形和配合尺寸的偏差，在使用的初期，由于受到?jīng)_擊，振動(dòng)等交變負(fù)荷，受熱等因素的影響，很容易使得原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

3.由于操作者對(duì)升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，性能的不夠了解，容易造成操作失誤引起故障，更甚至引發(fā)事故。

4.在設(shè)備的初期使用時(shí)，出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)教專業(yè)的維修人員，嚴(yán)禁非專業(yè)維修人員擅自拆裝檢修。

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