升降平臺(tái)，是一種經(jīng)常使用的高空作業(yè)平臺(tái)，廣泛地使用于工礦企業(yè)，石油化工，賓館超市等單位，深受客戶喜愛(ài)，升降平臺(tái)，是液壓升降機(jī)的一種，是靠液壓泵站將液壓油打到油缸里，然后油缸作用上升，來(lái)達(dá)到提升貨物的。

過(guò)油管來(lái)連接的，油管是一種承受高壓的油管，表面是橡膠，里面包著鋼絲網(wǎng)，一般承受壓力是45mpa，升降機(jī)承載重量的話是20噸左右，一般的載重量是沒(méi)有問(wèn)題的。

升降平臺(tái)的油管一般壽命是3-5年，但是，由于平時(shí)不注意就會(huì)縮短使用年限，甚至有時(shí)會(huì)爆裂的，這樣的情況一般有如下幾種原因造成的：。

第一種情況，就是由于長(zhǎng)時(shí)間暴曬，導(dǎo)致油管過(guò)快的老化，會(huì)縮短使用的年限。

第二種情況，就是長(zhǎng)期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這就需要設(shè)計(jì)時(shí)一定要根據(jù)載重來(lái)設(shè)計(jì)動(dòng)力單元升降平臺(tái)，從而使油管在壓力范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，第三種情況，就是受堅(jiān)硬的物體劃斷或擠壓，也會(huì)導(dǎo)致油管爆裂。

升降平臺(tái)的動(dòng)力單元設(shè)置由生產(chǎn)廠家制造時(shí)就設(shè)定了，用戶購(gòu)買升降平臺(tái)后，使用時(shí)如果沒(méi)有按照生產(chǎn)廠家規(guī)定的調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié)可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的故障。

執(zhí)行元件下降速度調(diào)節(jié)。

先旋松回油節(jié)流閥的螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，每次可旋轉(zhuǎn)15度，執(zhí)卸車機(jī)行元件下降速度逐漸降低，反之亦然，調(diào)節(jié)好后，旋轉(zhuǎn)螺母。

溢流閥預(yù)設(shè)壓力調(diào)節(jié)。

旋開(kāi)溢流閥的帽蓋，旋轉(zhuǎn)內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)重置溢流閥壓力。

設(shè)定溢流閥壓力時(shí)一定要使用壓力表，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘45度，溢流閥壓力上升1.2Mpa左右，反之亦然，調(diào)節(jié)完后旋緊帽蓋。

多次卸壓并加壓，以確保達(dá)到工廠推薦的壓力設(shè)定，調(diào)整溢流閥登車橋前應(yīng)將溢流閥調(diào)節(jié)螺釘完全松出，動(dòng)力單元壓力降為零。

電動(dòng)卸荷閥動(dòng)力單元停電時(shí)應(yīng)急下降調(diào)節(jié)，電動(dòng)動(dòng)力單元中有獨(dú)立的應(yīng)急下降閥，一般不需要采用帶有應(yīng)急下降裝置的電磁閥。

先把應(yīng)急下降閥的六棱形螺母旋下來(lái)，然后慢慢逆時(shí)針旋松應(yīng)急下降螺釘使執(zhí)行元件下降，當(dāng)執(zhí)行元件回復(fù)到原始位置后，再將應(yīng)急下降螺釘旋緊，最后把蓋形螺母旋緊。

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