系統(tǒng)發(fā)熱的危害為了改營液壓升降平臺系統(tǒng)的工作性能，應(yīng)使系統(tǒng)在適宜豹工作溫度下保持熱平衡狀態(tài)，油溢過高將使油液變質(zhì)，造成油液污染，引起節(jié)流小孔堵塞，并會使油的粘性和潤滑性降低，墻短元器件壽命，密封件早期損壞等。

系統(tǒng)發(fā)熱的原因：（1）系統(tǒng)中節(jié)流孔對液壓升降平臺起節(jié)流和控制時．這些元器件肖耗的液壓功率大部分轉(zhuǎn)換為熱能，使油溫升高，溢流閥是典型的熱源，當(dāng)液壓升降機液壓泵輸出的壓力油大部分經(jīng)濫流閥回由聿苣時，油溫升高的很快，(2)當(dāng)液壓油通過壓力管道，管接頭，濾油器及各種元件時，產(chǎn)生壓力損失，轉(zhuǎn)化為熱使油溫升高。

（2）由于升降平臺液壓泵和閥有泄露損失，轉(zhuǎn)化為熱。

升降機（3）液壓升降平臺系統(tǒng)中的密封摩擦，機械摩擦和渦流也轉(zhuǎn)化為熱，從上可以看出，要有效地控制系統(tǒng)的發(fā)熱，首先要使系統(tǒng)不需要油泵供油時，讓油泵輸出的高壓液經(jīng)過卸荷，在很低的壓力下流回油箱，使油箱處于空載運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，二是盡可能減步系統(tǒng)中的管道，管接頭，變經(jīng)等液壓元器件。

控制發(fā)熱的措施：(1)溢流閥卸荷回路：（1）系統(tǒng)中的油液即可頂起溢流閥的主閥芯，在很低的壓力下漉回油箱，泵和系統(tǒng)便處于卸荷狀態(tài)，這種卸荷方式可以減少功率消耗，防止系統(tǒng)發(fā)熱，便于實現(xiàn)油泵空負荷起動，能夠提高油泵的壽命和系統(tǒng)的效率。

（2）液壓升降平臺橋式節(jié)流調(diào)速回路：液壓缸活塞伸縮時分別為進油節(jié)流和回流節(jié)流，可升降平臺只用—個調(diào)速閥，四個單向閻分別組成橋式回路，保證通過調(diào)速閥的流量始終不變，這樣既簡化了液壓系統(tǒng)，控制了系統(tǒng)發(fā)熱，又大大地降低了成本。

在液壓式升降機的使用中，導(dǎo)致噪音的原因主要有機械機構(gòu)故障，液壓系統(tǒng)故障，電氣設(shè)備或元件故障.下面，乾坤機械為您介紹液壓式升降機出現(xiàn)噪音的原因.。

一，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時。

1，液壓式升降機

在維修液壓系統(tǒng)后液壓泵，馬達，閥門及液壓安裝固定存在問題容易引起震動產(chǎn)生較

大噪音。

2，液壓缸內(nèi)產(chǎn)生噪音.更換液壓油時，由于操作失誤，導(dǎo)致液壓缸內(nèi)有空氣，在高壓作用下，容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，產(chǎn)生高頻噪音.活塞桿彎曲或更換新密封時新密封過緊，也會產(chǎn)生卸車機較大的噪音.如果是密封過緊的問題，磨合一段時間噪音即可變小.如果是活塞桿彎曲，則需要矯正.另外液壓管路盡量使用軟管，即便于布置管路，又能減輕震動和噪音，并且管路盡量避免死彎。

3，液壓泵產(chǎn)生噪音.液壓式升降機上升時，液壓泵高速運轉(zhuǎn)，如果液壓泵的齒輪或軸承出現(xiàn)問題，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力周期性變化，也會引起液壓系統(tǒng)共振，產(chǎn)生噪音。

4，液壓式升降機溢流閥也能產(chǎn)生高噪音.當(dāng)出現(xiàn)液壓油中混入空氣，溢流閥卡住或磨損嚴重，溢流閥的彈簧疲勞變形導(dǎo)致溢流閥調(diào)壓不穩(wěn)定，溢流閥卸壓時間過短等狀況時，容易導(dǎo)致溢流閥的先導(dǎo)閥性能部分穩(wěn)定，在先導(dǎo)閥內(nèi)引起空氣振動而產(chǎn)生噪音.所以我們要經(jīng)常清洗溢流閥登車橋，溢流閥損壞或磨損嚴重時應(yīng)更換溢流閥。

5，液壓油不足時，液壓泵會產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，導(dǎo)致空氣進入液壓油中，也會產(chǎn)生高噪音.。

二，電氣設(shè)備或元件故障。

1，電動馬達產(chǎn)生高噪音的原因主要有:電動機轉(zhuǎn)子彎曲，磨損嚴重或軸承損壞，導(dǎo)致電動馬達掃膛，產(chǎn)生噪音，電動馬達冷卻風(fēng)扇損壞或固定不牢固產(chǎn)生高噪音，電動馬達固定不牢固，也能引起震動，產(chǎn)生高噪音。

2，交流接觸器也能產(chǎn)生高噪音.當(dāng)電源電壓低于額定電壓的85%，接觸器形鐵芯的短路環(huán)折斷，磁軛與銜鐵的接觸面歪斜，有灰塵或生銹接觸不好時都會導(dǎo)致接觸器產(chǎn)生"嗡嗡"的噪音。

3，電磁換向閥電磁線圈固定不牢固，銜鐵頻繁的分開和吸合也能產(chǎn)生高噪音. 。

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