升降機(jī)使用規(guī)范。

隨著升降機(jī)的需求量增大，越來越多的人在使用，隨之而來的就是很多人在沒有經(jīng)過培訓(xùn)的情況下就在使用升降設(shè)備，這是一個特種作業(yè)行業(yè)，存在一定的危險(xiǎn)，所以上崗前一定經(jīng)過培訓(xùn)。

1，使用升降機(jī)必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。

2，升降機(jī)操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺，工作前應(yīng)檢查升降平臺車的工作范圍，清除妨礙升降平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3，支撐是升降機(jī)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平升降機(jī)，必須用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。

4，升降機(jī)一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，最后起上臂，在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

5，工作平臺上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地。

升降機(jī)。

登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降平臺操作工進(jìn)行聯(lián)系，發(fā)出的信號必須清楚，準(zhǔn)確。

6，升降機(jī)作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，升降平臺內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求，安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)，人員分工情況及責(zé)任范圍，工作負(fù)責(zé)人除要對車況和。

操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境，起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

關(guān)于電動液壓升降機(jī)最容易出現(xiàn)的幾大問題。

一般電動液壓升降機(jī)出廠之前沒有做好嚴(yán)格的傾斜檢測，就投入了市場，造成了很多的事故發(fā)生，對于傾斜檢測，對于廣大的小型企業(yè)來講不是十分在意這一環(huán)節(jié)的檢測，這也是為什么有如此數(shù)量之大的升降設(shè)備存在這個問題的原因，油缸以及動力單卸車機(jī)元系統(tǒng)問題，往往是動力不足，以及油缸質(zhì)量不合格問題，同樣對于企業(yè)本身來講也是非常需要注意的問題。

電動液壓升降機(jī)是常規(guī)升降機(jī)型號數(shù)量最多，產(chǎn)量最多的常見的升降設(shè)備，也是目前使用最為廣泛的升降設(shè)備之一，根據(jù)近幾年我司統(tǒng)計(jì)的升降機(jī)設(shè)備問題總匯，可以總結(jié)出電動液壓升降舞臺經(jīng)常出現(xiàn)的幾大問題。

臺面傾斜是電

動液壓升降舞臺出現(xiàn)的概率最高的問題，尤其是移動剪叉式升降機(jī)，造成臺面傾斜的原因分為人為與產(chǎn)品本身缺陷兩大類，人為因素主要是不注意日常使用，不按照規(guī)定的方法去操作造成的液壓升降機(jī)出現(xiàn)各種問題，這個我們暫登車橋且?guī)н^，第二類因素是電動液壓升降舞臺自身缺陷以及使用后出現(xiàn)的損耗造成的：。

1.油缸損耗嚴(yán)重，內(nèi)封閉圈出現(xiàn)損壞不均勻或者內(nèi)有阻礙物就容易造成受力不均勻，造成油缸升降高度不均勻，建議仔細(xì)檢查油缸是否正常。

2.送油管內(nèi)部有異物，導(dǎo)致輸送液壓油造成受力不均勻，會出現(xiàn)臺面不均勻情況，建議仔細(xì)查看輸送油管是否暢通。

3.支桿生產(chǎn)尺寸不一致，屬于液壓升降機(jī)設(shè)備自身的質(zhì)量缺陷，建議聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行更換，這種情況出現(xiàn)的概率較低。

4.支桿中間轉(zhuǎn)軸不一致，導(dǎo)致液壓升降機(jī)無法正常工作，平臺收到嚴(yán)重?fù)p壞，出現(xiàn)臺面傾斜。

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