導(dǎo)軌液壓升降平臺(tái)的缺點(diǎn)。

1，由于平臺(tái)下沒有支撐機(jī)構(gòu)，很容易發(fā)生事故，但鋼絲繩斷裂，平臺(tái)會(huì)立即脫落，容易發(fā)生安全事故。

2.現(xiàn)場(chǎng)安裝復(fù)雜，必須在其周圍安裝導(dǎo)軌，占用大量的地面空間。

3，由于平臺(tái)相對(duì)較大，油缸不在平臺(tái)下，要求兩側(cè)兩個(gè)液壓缸的同步效果更好，升降平臺(tái)除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應(yīng)用于高空的安裝，維修等作業(yè)，升降臺(tái)自升降機(jī)由升降的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修，碼頭，物流中心貨物運(yùn)輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤，電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕，自行走，電啟動(dòng)，自支腿，操作簡(jiǎn)單，作業(yè)面大，能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)載荷偏移時(shí)，極易出現(xiàn)運(yùn)行卡滯現(xiàn)象，從而導(dǎo)致升降平臺(tái)的傾斜和卡滯。

4.由于它是導(dǎo)軌類型，升降平臺(tái)汽缸相對(duì)較長(zhǎng)，維修不方便。

5.由于平臺(tái)相對(duì)較大，如果略微傾斜，將導(dǎo)致滑輪與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生較大的摩擦，從而降低其使用壽命。

6.導(dǎo)軌是一種新型產(chǎn)品，在技術(shù)上還沒有成熟的剪刀。

在使用中經(jīng)常會(huì)發(fā)生漏油的現(xiàn)象，那它為什么會(huì)漏油呢。

液壓升降機(jī)由缺陷和壞引起的漏油。

a鑄造箱體時(shí)，質(zhì)量不合要求，出現(xiàn)砂眼，氣孔，裂紋，組織疏松等缺陷，而又未及時(shí)卸車機(jī)發(fā)現(xiàn)，在設(shè)備使用過程中，這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。

b油管選用塑料管，管接頭選用塑料接頭時(shí)，經(jīng)過長(zhǎng)期使用以后，會(huì)出現(xiàn)材料老化問題，造成油管和管接頭破裂，引起漏油故障。

c密封圈長(zhǎng)期使用以后，摩擦磨損會(huì)使其喪失

密封性能，或者橡膠等材料老化使密封圈完全損壞，以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隙增大，從而引起漏油現(xiàn)象。

d由登車橋于箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時(shí)，平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗，或者殘余內(nèi)應(yīng)力過大引起變形，使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密，或者緊固件發(fā)生損壞松動(dòng)現(xiàn)象，往往都會(huì)引起漏油現(xiàn)象。

沒有合理的回油通路，使回油不暢造成設(shè)備漏油，密封件與使用條件不相適應(yīng)，造成設(shè)備漏油現(xiàn)象，該密封的沒有設(shè)計(jì)密封，或者密封尺寸不當(dāng)，與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理造成設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

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