液壓升降機(jī)軸套件的磨合潤滑油在高溫下易稀釋從縫隙間溢出造成軸套干磨從而減少設(shè)備使用壽命，也可使平臺(tái)產(chǎn)生異響。

2.配電箱電器本來長時(shí)間工作時(shí)易生熱，在高溫下配電箱內(nèi)溫度更高，易漏電，也可能電器生熱被燒壞，造成設(shè)備不能正常工作。

3.四輪移動(dòng)的升降機(jī)的四個(gè)輪胎在夏季更得注意防高溫，液壓升降機(jī)充氣輪胎在高溫下易產(chǎn)生爆胎，防止事故的發(fā)生。

4.在溫度過高的夏天更應(yīng)注意液壓油的正確使用，液壓油是升降機(jī)的血脈，升降機(jī)溫度過高時(shí)會(huì)是油變得很稀造成升降設(shè)備爬行或油缸發(fā)出導(dǎo)響甚至造成液壓泵占液壓元器件的損壞而影響正常使用，標(biāo)簽：升降機(jī)升降平臺(tái)液壓升降機(jī)升降臺(tái)鋁合金升降機(jī)。

升降機(jī)工作1500小時(shí)后，對(duì)機(jī)械，電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修。

升降機(jī)工作5000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械，電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修。

經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動(dòng)應(yīng)予擰緊。

經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，

有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。

安裝，拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意鋁合金升降機(jī)保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行。

要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新。

各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，升降平臺(tái)及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

經(jīng)常檢查所有的電線，電纜有無損傷，要及時(shí)的包扎和更換以損傷的部分。

遇到電動(dòng)機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好。

各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50％。

升降機(jī)工作10000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械，電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。

各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠。

減速箱，變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。

剪叉式升降機(jī)，是升降機(jī)中的一種卸車機(jī)，其的工作原理，是與剪刀的工作原理箱類似，或者說是一樣的，只不過，將手動(dòng)驅(qū)動(dòng)改為油缸驅(qū)動(dòng)，然后，再加上一些導(dǎo)向裝置，即可形成剪叉式升降臺(tái)及其工作原理，剪叉式升降機(jī)它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時(shí)作業(yè)，它使工作效率更高，安全更保障。

剪叉式升降機(jī)臺(tái)面的上升過程：。

剪叉式升降機(jī)的液壓系統(tǒng)中當(dāng)液壓油通過葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)過濾油器，隔爆型電磁換向閥，節(jié)流閥，液控單向閥，平衡閥等部件進(jìn)入液缸下端，同時(shí)使油缸的活登車橋塞向上運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到了臺(tái)面上升的目的。

剪叉式升降機(jī)臺(tái)面的下降過程：。

當(dāng)油缸缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)過防爆型電磁換向閥進(jìn)入到液缸的上端，油缸的下端回油經(jīng)平衡閥，液控單向閥，節(jié)流閥，隔爆型電磁換向閥回到油箱，為了保證重物下降能夠安全平穩(wěn)，升降平臺(tái)都在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路之間的壓力，使得臺(tái)面下降的速度不因重物的變化而變化，為了防止意外的，升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)還專門增加液控單向閥，當(dāng)液壓管線發(fā)意外爆炸時(shí)也能安全自鎖，同時(shí)安裝超載報(bào)警器的目的是為了防止超載使用設(shè)備，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

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