為什么要重視升降機(jī)平臺(tái)在低溫環(huán)境的應(yīng)用?不少朋友都知道，在采購(gòu)升降機(jī)的時(shí)候銷售人員都會(huì)問(wèn)到許多關(guān)于設(shè)備使用地區(qū)、環(huán)境如何等問(wèn)題，有的朋友不明白為什么要問(wèn)這些，覺(jué)得不重要，殊不知，這些簡(jiǎn)單問(wèn)題關(guān)切到升降機(jī)的設(shè)計(jì)制作和使用問(wèn)題。那您知道在低溫環(huán)境下對(duì)液壓升降機(jī)有哪些影響嗎，且聽駿業(yè)小編一一道來(lái)。

　　1、低溫環(huán)境對(duì)原材料的影響

　　我們?cè)谏a(chǎn)液壓升降平臺(tái)時(shí)選用的材料，在低溫下主要受力構(gòu)件不但要滿足強(qiáng)度的要求，還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大，因此升降機(jī)在低溫下應(yīng)選擇更合適的結(jié)構(gòu)形式。

　　2、低溫環(huán)境對(duì)液壓升降機(jī)液壓油、潤(rùn)滑油脂、柴油的影響。

　　升降機(jī)支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷?yè)P(yáng)變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動(dòng)作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力。液壓油的粘度至關(guān)重要，粘度過(guò)高，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過(guò)快，操作時(shí)動(dòng)作滯后;粘度過(guò)低，泵的容積效率低，潤(rùn)滑性能差，零部件間運(yùn)動(dòng)摩擦阻力增大。液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此選擇低溫用液壓油時(shí)應(yīng)特別注意。

　　3、低溫環(huán)境對(duì)液壓升降平臺(tái)齒輪油的影響。

　　潤(rùn)滑油，變速箱、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在低溫下運(yùn)行時(shí)，液壓升降機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點(diǎn)低、潤(rùn)滑性好的齒輪油，否則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率明顯降低，傳動(dòng)零件磨損增加，變速箱和分動(dòng)箱操作沉重，換檔困難。

      以上幾點(diǎn)就是一些升降機(jī)應(yīng)用小知識(shí)，希望對(duì)大家有幫助，歡迎大家來(lái)電咨詢0769-85169577