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地基取土

地基取土

取土專用升降平臺-中鐵八局深坑取土

取土專用升降平臺-中鐵八局深坑取土

隧道取土專用升降作業(yè)平臺

(發(fā)明專利: ZL 2013 1 0238632.7) 

一、設備概述

    隧道取土專用升降作業(yè)平臺是液壓升降作業(yè)平臺中的一種,是用于各大城市高鐵、地鐵等隧道基礎建設取土的專用設備,它固定安裝于施工隧道深坑和地面之間,垂直上下輸送重空載取土車。該升降作業(yè)平臺結構堅固、承載量大、升降平穩(wěn)、維護簡便,是廣東華楠駿業(yè)機械制造有限公司自主知識產權專利產品,是目前國內唯一深坑取土垂直升降運輸設備。

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       升降作業(yè)平臺外框架

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      取土車地面出入口 

二、設備組成

    隧道取土專用升降作業(yè)平臺主要由轎廂平臺、接力式油缸、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、油缸軌道及導向裝置、轎廂軌道及導向裝置、極限限位保護裝置、失壓安全啟動保護裝置、斷錯相保護裝置、防下沉防墜系統(tǒng)、停電急停手動下降裝置、超載保護裝置、故障自動診斷與顯示系統(tǒng)、設備平層控制裝置、設備運行顯示系統(tǒng)、油缸換級內部緩沖裝置、進出方向安全門、停車限位系統(tǒng)、中央操作控制臺等多部分組成。

三、技術參數(shù)

    1、 升降平臺轎廂內空尺寸:2500mm*5800mm*2800mm(2500mm方向進出貨)(尺寸可定制)

    2、 額定載荷:15噸(可定制)

    3、 有效行程:15米 (可定制)

    4、 升降速度:10-12米/分

四、主要特點

    1、接力式油缸剛性直頂轎廂,它克服了鋼絲繩和鏈條等軟連接斷繩跌落風險,屬國內首創(chuàng)的升降設備類型。

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接力式油缸結構圖

    2、取土車輛上升到位后,防下沉防跌落安全保護系統(tǒng)啟動,頂部安全裝置自動伸出,以防轎廂有異常動作而下沉;當轎廂準備下降時,系統(tǒng)先自動收回安全裝置后方可下降。


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防下沉防跌落系統(tǒng)(紅色圈部分)





    3、出現(xiàn)超載時,超載保護裝置會自動回油??纱_保系統(tǒng)保持恒定壓力,設備正常工作無任何影響。

    4、設備發(fā)生故障時,故障自動診斷與顯示系統(tǒng)借助PLC的強大功能及時反映故障部位,便于維修。

    5、設備運行顯示系統(tǒng),始終顯示升降平臺所在樓層,便于操作

    6、安全門等系統(tǒng)互動連鎖

    升降作業(yè)平臺處于基坑底部時,進貨方向外圍門、轎廂門處于升起狀態(tài);取土車進入轎廂停到指定位置后,停車限位系統(tǒng)啟動。按上升按鈕,進貨方向的轎廂門和外圍門開始關閉,關閉的同時升降平臺開始上升;上升到位后,轎廂頂部防跌落裝置自動伸出,出貨方向的轎廂門、外圍門自動打開,取土車可開出轎廂到達地面。

    升降平臺處于地面位置時,進貨方向外圍門、轎廂門處于升起狀態(tài);待泥土車進入轎廂停到指定位置后,按下降按鈕,轎廂往上走80mm 左右,轎廂頂部的防跌落裝置會自動拔起,進貨方向的轎廂門、外圍門準備關閉。當轎廂門、外圍門關閉的同時,升降平臺開始下降,下降快到位時,出貨方向的轎廂門和外圍門同時會打開,轎廂下降到位后,轎廂門、外圍門同步開到位,方可下基坑裝土。 

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安全門(黃色鋼結構部分)


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導向裝置及軌道分布

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3、 液壓系統(tǒng)結構圖






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隧道地面上車平臺




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出地面后升降作業(yè)平臺外形結構

 



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